 |
 |
 |
|
|
|
NYHETER FRA NETTAVISER Hold deg oppdatert på de siste jernbane relaterte nyheter fra lokale, regionale, nasjonale og nordiske nettaviser. Sakene lenkes direkte til nettavisene.
Bane NOR-rapport om tunnelulykke: Gjerdet var for lavt og området manglet skilt23 May 2019 Ulykkesrapporten etter ulykken på Filipstad er klar. Etter å ha klatret opp på et parkert tog i tunnelen, kom en av ungdommene for nær en kontaktledning.
Vestfoldbanen Tønsberg: Grønt lys for togparkering23 May 2019 Bystyret i Tønsberg vedtok enstemmig planene om togparkering for 14 tog på Barkåker. Nå starter arbeidet med å få Tønsberg togparkering inn i kommunedelplan, og utredning av Barkåker nord og Barkåker sør. Størrelsen på det ferdige anlegget er foreløpig ikke avklart, men det vil være mellom 60 og 100 mål, ifølge Bane NOR.
Toga går att på Bergensbanen annonse23 May 2019 Toga er i gang att Bergensbanen etter at det var full stopp i to-tre timar før i dag.
Varsler støyende arbeider og stans på Østfoldbanen23 May 2019 Til helgen er det nok en gang stans i togtrafikken på Østfoldbanen.
Flere tog til Sverige22 May 2019 Fra 15. desember blir det flere togavganger fra Oslo til Göteborg, varsler Vy.
Nord-Sverige: EU kan satse milliarder på regionens jernbaner22 May 2019 Norrbotniabanan kan få økonomisk støtte fra EU om den også prioriteres nasjonalt. Det gjelder også Malmbanen og involverer således også Ofotbanen.
Gjerdet som skulle redde reinen er blitt en «dødsfelle»21 May 2019 Rein på vei til sommerbeitet kan krysse togsporet, men der stopper ferden. – Jeg blir forbanna, sier reineier.
SJ får förtroendet att köra Öresundståg21 May 2019 I dag meddelade de regionala trafikhuvudmännen som äger Öresundståg att SJ får uppdraget att köra och underhålla Öresundstågen från december 2020 och åtta år framåt. Öresundstågen trafikerar Köpenhamn och Helsingör från Göteborg, Kalmar och Karlskrona via Malmö.
Ringeriksbanen kan bli 5,5 milliarder dyrere21 May 2019 Det endelige forslaget til reguleringsplan for Ringeriksbanen er sendt til de berørte departementene. Prisen er 5,5 milliarder kroner høyere enn anslått.
Lønnsoppgjøret i Vy må til Riksmekleren. Her er kravene partene strides om21 May 2019 Medlemmene i Norsk Jernbaneforbund (NJF) krever at nivået på bemanning og opplæring av konduktørene skal tariffestes. Det sier Vy nei til. Nå må partene til Riksmekleren for å bli enige.
<< Forrige ... 2 ... 4 ... 6 ... 8 ... 10 ... 12 ... 14 ... 16 ... 18 ... 20 ... 22 ... 24 ... 26 ... 28 ... 30 ... 32 ... 34 ... 36 ... 38 ... 40 ... 42 ... 44 ... 46 ... 48 ... 50 ... 52 ... 54 ... 56 ... 58 ... 60 ... 62 ... 64 ... 66 ... 68 ... 70 ... 72 ... 74 ... 76 ... 78 ... 80 ... 82 ... 84 ... 86 ... 88 ... 90 ... 92 ... 94 ... 96 ... 98 ... 100 ... 102 ... 104 ... 106 ... 108 ... 110 ... 112 ... 114 ... 116 ... 118 ... 120 ... 122 ... 124 ... 126 ... 128 ... 130 ... 132 ... 134 ... 136 ... 138 ... 140 ... 142 ... 144 ... 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 ... 168 ... 170 ... 172 ... 174 ... 176 ... 178 ... 180 ... 182 ... 184 ... 186 ... 188 ... 190 ... 192 ... 194 ... 196 ... 198 ... 200 ... 202 ... 204 ... 206 ... 208 ... 210 ... 212 ... 214 ... 216 ... 218 ... 220 ... 222 ... 224 ... 226 ... 228 ... 230 ... 232 ... 234 ... 236 ... 238 ... 240 ... 242 ... 244 ... 246 ... 248 ... 250 ... 252 ... 254 ... 256 ... 258 ... 260 ... 262 ... 264 ... 266 ... Neste >> Powered by CuteNews
|
|
|
|
|||||||||||||||
