 |
 |
 |
|
| VÅRE 10 SISTE SAKER:
Uttalelser, innspill og innlegg fra FJ
ToppbildeÅl stasjon på Bergensbanen.
Publisert 04 Sep 2021
Folder
Publisert 04 Sep 2021
Seminar: Nord-Norge-banen etter stortingsvalget, hva nå?Vi minner om seminaret i Narvik 19. september Tema: NORD-NORGE-BANEN-etter stortingsvalget, hva nå? Sted: Quality Hotel Grand Royal, Narvik. Arr.:Tromskomitéen for jernbane og Aksjonsgruppa for Nord-Norge-banen. Observer noen mindre endringer i programmet, Dessverre blir det ikke mulig med nettsending av seminaret. Vi påminner om utsatt påmeldingsfrist til ut 6. sep. Sist oppdatert 5. sep.2021 21.30 Informasjon, program og påmelding (pdf)->
Publisert 04 Sep 2021
KlimautfordringeneHvorfor gjør vi ikke mer av de riktige tingene? Hvorfor gjør vi ikke mer med samferdselen? Hvorfor gjør vi ikke mer med jernbanen? Det skriver Tostein Fjeld, medlem av Naturvernforbundet i Grenland, Jernbanegruppa i Besteforeldrenes klimaaksjon, og For Jernbane, Innlegget har stått i Vårt Land 14-08-21.
Publisert 21 Aug 2021
Innspill til anskaffelsen av nytt fjerntogmateriellFJ har sendt et innspill om anskaffelse av nytt fjerntogsmateriell til Norske Tog AS med kopi til togselskapene, berørte fagforeninger og politikere. Les hele innspillet her (pdf)->
Publisert 16 Aug 2021
Bybane i GrenlandFJs leder Kjell Erik Onsrud kommenterer i et innlegg i Telemarksavisa konsulentfirmaet Railsupport AS sin rapport om bybane i Grenland. Les hele innlegget her (pdf)->
Publisert 08 Jul 2021
Kva slags Nord-Norge-bane?Av Per Kvernmark, styremedlem FJ Debatten om Nord-Norge-banen har mest handla om gode føremål og argument og korleis få politisk gjennomslag, mindre om kva for krav ein må stilla til mandat og konsept for å oppnå konkurransedyktige reisetider og frekvensar, både til/frå og i landsdelen.
Publisert 21 Jun 2021
Spørsmål og svar om fjerde jernbanebakke
Publisert 18 Jun 2021
En evighetsmaskinPolitikerne bør kunne stille seg friere til å investere mer i jernbanen. Det skriver FJs leder Kjell Erik Onsrud i et innlegg i Dagavsien.
Publisert 18 Jun 2021
Ringeriksbana øydelegg verna våtmark, del 2Den 13/4 publiserte BA vårt innlegg «Ringeriksbana øydelegg verna våtmark, men let samtidig Forum Nye Bergensbanen imøtegå oss, der dei unnlét å svare på den sterke miljøkritikken vår, og slik let denne saka kun handla om kortare reisetid, sikring mot ras og fordelar med utvida bu- og arbeidsmarknad. Innlegget publisert i BA (Bergensavisen) 13. juni 2021. Les hele innlegget her (pdf)->
Publisert 13 Jun 2021
<< Forrige 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 ... 13 ... 15 ... 17 Neste >> Powered by CuteNews
|
|
|
|
10 SISTE FRA AVISER, ANDRE MEDIER:
Slutt på bussklusset – over helga er banen oppe og går21 Sep 2021 To måneder etter brannen ved Sandefjord stasjon åpner Vestfoldbanen igjen. Hyperloop-tog - framtidas supertog: - Kommer før 203020 Sep 2021 Vil kunne tilbakelegge Oslo - Stockholm på drøyt 30 minutter. Dovrebanen 100 år: Feiende flott festivitas i nydelig natur20 Sep 2021 Prustende damptog opp stigningene. Vakker natur. Folkefest på perrongene. Et tog som ble tatt imot av blide ordførere. Helgens 100-årsjubileum for Dovrebanen ble en suksess. Måndag skal Gard Skulstad Johanson på møte i Tromsø. Reisa dit starta torsdag18 Sep 2021 Han får 70 timar reisetid for å halda eit innlegg på ein konferanse. — Eg lova i valkampen at eg ikkje skal ta fly, seier styremedlem Gard Skulstad Johanson. Nå blander ministeren seg inn – før han går av17 Sep 2021 Samferdselsminister Knut Arild Hareide (KrF) blander seg nå inn sikkerhetssituasjonen på planovergangen på Borgestad. BaneNOR feiret Dovrebanen17 Sep 2021 Reportesje og bilder fra jubileumsfeiringen EUs fjerde jernbanepakke: Arbeiderpartiet har formelt bedt regjeringen utsette jernbanepakke fire17 Sep 2021 Arbeiderpartiet har formelt bedt regjeringen utsette behandlingen av EUs fjerde jernbanepakke i EØS-komiteens møte 24. september. Det samme har Sp og SV. Dovrebanen 100 år17 Sep 2021 Budsjettene sprakk og arbeidere døde. Men Dovrebanen ble klar etter 70 års innsats. 17. september for 100 år siden åpnet Dovrebanen. Det var ikke den første banestrekningen i Norge, men den første virkelig lange toglinjen. Se bilder fra feiringen (TV2 Play)-> Bane NOR anker Filipstad-dommen til Høyesterett17 Sep 2021 Borgarting lagmannsrett fant Bane NOR skyldig i uaktsomt drap, etter ulykken på Filipstad driftsbanegård i 2019. Vi mener dommen ikke kan bli stående og anker nå saken til Høyesterett. 13 forsinkelser på to måneder - nå får norskeide togselskapet Vy Tåg betale straffeavgift14 Sep 2021 For andre gang får Vy Tåg AB som er det svenske datterselskapet til Vy konsernet betale straffeavgift til Trafikverket for forsinkelser og innstillinger. Det pga. avvik som skyldes selskapets egne problemer i driften av togtrafikken på Øvre Norrland som også omfatter Narvik. Det skriver SVT Nyheter. << Forrige 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 ... 13 ... 15 ... 17 ... 19 ... 21 ... 23 ... 25 ... 27 ... 29 ... 31 ... 33 ... 35 ... 37 ... 39 ... 41 ... 43 ... 45 ... 47 ... 49 ... 51 ... 53 ... 55 ... 57 ... 59 ... 61 ... 63 ... 65 ... 67 ... 69 ... 71 ... 73 ... 75 ... 77 ... 79 ... 81 ... 83 ... 85 ... 87 ... 89 ... 91 ... 93 ... 95 ... 97 ... 99 ... 101 ... 103 ... 105 ... 107 ... 109 ... 111 ... 113 ... 115 ... 117 ... 119 ... 121 ... 123 ... 125 ... 127 ... 129 ... 131 ... 133 ... 135 ... 137 ... 139 ... 141 ... 143 ... 145 ... 147 ... 149 ... 151 ... 153 ... 155 ... 157 ... 159 ... 161 ... 163 ... 165 ... 167 ... 169 ... 171 ... 173 ... 175 ... 177 ... 179 ... 181 ... 183 ... 185 ... 187 ... 189 ... 191 ... 193 ... 195 ... 197 ... 199 ... 201 ... 203 ... 205 ... 207 ... 209 ... 211 ... 213 ... 215 ... 217 ... 219 ... 221 ... 223 ... Neste >> Powered by CuteNews
This website makes translating English to Chinese a breeze. Simply input your text and click the translate button for English to Mandarin to English.click here
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||
