 |
 |
 |
|
|
«Aggressiv» jernbaneutbygging kan minske utslippene.Åtte diagram som viser hvordan «aggressiv» jernbaneutbygging kan minske utslippene. Kilde: Carbon Brief (eng. tekst)->
Publisert 02 Aug 2020
Jernbaneutbyggingen mot Hamar fortsetterFra nå vil det være full framdrift i utbyggingen av InterCity-strekningen Kleverud-Sørli på Dovrebanen. Det uttaler samferdselsminister Knut Arild Hareide i ei pressemelding fra SD.
Publisert 26 Jun 2020
Møt lokfører Halldis FolkedalHalldis (36) er lokførar. Hun drøymer om at politikarane lytter til dei som arbeider på jernbana – og at Songar frå nyheitene skal lage song om Lokførartvillingane. '
Publisert 25 Jun 2020
SSB: Flere reiste med tog i 2019Persontogene transporterte flere enn 80 millioner passasjerer på norske skinner i 2019.
Publisert 04 Jun 2020
Det norske entreprenørmarkedet er grunnfjellet i utbyggingen av jernbanenDet skriver utbyggingsdirektør i Bane NOR, Stine Undrum i et innlegg.
Publisert 03 Jun 2020
Pressemelding: Tog for fly
For å få en økonomisk redningspakke fra den franske regjeringen, har Air France gått med på å kutte 50 prosent i co2-utslippene på sine innenriksflygninger innen 2024. Det kan bety at selskapet legger ned flyruter på strekninger hvor tog gjør turen unna på 2:30 t eller mindre. Dette er en løsning finansminister Bruno Le Maire har pekt på og vil følge opp, se International railway journal, 1. mai.
Publisert 27 May 2020
Pressemelding: Ringeriksbanen/E16 må skrinleggesRegjeringa melder i revidert nasjonalbudsjett at den jobber for oppstartsbevilgning på fellesprosjektet Ringeriksbanen/E16 (FRE16) i 2021. Samtidig kunngjør regjeringa at "det korkje i år eller neste år vil vere rom på statsbudsjettet til å starte anleggsarbeida på InterCity-strekninga Kleverud-Sørli på Dovrebanen."
Publisert 12 May 2020
Revidert nasjonalbudsjett 2020: Disse prosjektene er satt på ventSamtidig spyttes det inn ekstra penger til Avinor og til byområdene.
Publisert 12 May 2020
Regjeringen fjerde jernbanepakke
Publisert 07 May 2020
Ringeriksbanen, en sannsynlig feilinvesteringAftenposten skriver på lederplass 10. april «Vi må nå tro at Ringeriksbanen faktisk kommer». Utgangspunktet er at Kommunal- og moderniseringsdepartementet 27. mars vedtok reguleringsplanen for den 40 kilometer lange jernbanestrekningen Sandvika–Sundvollen–Hønefoss og 15 kilometer med firefelts motorvei fra Høgkastet ved Sundvollen til Hønefoss. Av Kjell Erik Onsrud, leder av For Jernbane
Publisert 20 Apr 2020
<< Forrige ... 2 ... 4 ... 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 ... Neste >> Powered by CuteNews
|
|
|
|
|||||||||||||||
