|
Ny milliardsprekk for FornebubanenEtter nye runder med ekstern gjennomgang er det klart at Fornebubanen blir enda dyrere og mer forsinket enn planlagt.
Publisert 01 Apr 2022
SJ Nord: Kutter i prisen mellom Rognan og BodøRabatt på Saltenpendelen. SJ kutter prisene på periodebillett med 20 prosent og innfører "billig-tirsdag".Det skriver avisa Nordland.
Publisert 01 Apr 2022
Vy kommer med smartere togbilletterVy har lyttet til kundene sine. Nå ruller de ut Smartpris på hele Østlandet.
Publisert 26 Mar 2022
Skulle reise fra Oslo til Voss med tog: – Ekstremt dyrtVilde Hjort Batzer ville være miljøvennlig og kjøpe togbillett mellom Oslo og Voss til påskeferien. Men planene måtte endres da hun så prisen for billetten.
Publisert 25 Mar 2022
Finland innstiller alle tog til RusslandFinlands nasjonale jernbaneoperatør VR innstiller alle tog mellom Helsingfors og St. Petersburg fra og med mandag, Det melder Dagbladet. Les også SVT Nyheter (svensk tekst)
Publisert 25 Mar 2022
Vedtekter For JernbaneVedtekter For Jernbane Vedtekter for For Jernbane vedtatt på årsmøtet i Oslo 17. april 1999, med endringer gjort på års-møtene 20. april 2002, 2. mai 2005, 2. mai 2006, 7. mai 2008, 20. mai 2010 og 28. mai 2011, 15. april 2015, 25. april 2018, 20. april 2019 og 12. september 2022. 1. MÅL OG OPPGAVER FOR JERNBANE (FJ) er en landsdekkende organisasjon som på fritt grunnlag arbeider for at jernbanen skal utføre en langt større andel av det totale transportarbeidet i Norge og mellom Norge, Norden og Europa. Dette er nødvendig for å redusere skadevirkningene på helse og miljø fra transportsektoren, og for å bygge opp en mer bærekraftig økonomi. For å oppnå dette vil FJ arbeide for: - Generelt bedre rammevilkår for jernbanedriften. Hovedsakelig ved å flytte betydelige økonomiske midler fra bygging av annen parallell transportinfrastruktur til jernbane. Ved at det opprettes et Jernbanefond for å sikre langsiktige forutsigbare rammer. Ved at det føres en jernbanevennlig avgiftspolitikk. - Økte investeringer i infrastruktur både til fornyelse av eksisterende baner og i nyanlegg, samt i nødvendig rullende materiell. - En rask oppgradering av jernbanens totale tilbud for gods- og persontrafikk, blant annet gjennom bedre ruteopplegg og bedre samordning av transportsystemene. - En bedre ressursutnyttelse innafor jernbanedriften bl.a. gjennom bedre planlegging, effektiv drift og god materiell- og personellbruk. - Bevare og videreutvikle en kollektiv reisekultur. FJ ønsker å være et korrektiv til politikere, myndigheter, organisasjoner og jernbaneselskaper ved bl.a. å kommentere deres planer og utspill. Gjennom informasjon, debatt og egne saker vil FJ øke forståelsen for jernbanens fortrinn som transportmiddel. 2. MEDLEMSKAP Medlemskap er åpent for alle som er enige i organisasjonens mål. Medlemskap kan tegnes av privatpersoner, lag/ organisasjoner, bedrifter og kommuner. Kategorien "Personlig medlem uten tidsskrift” er lukket for nytegning. Organisasjonen utgir medlemsbladet “For Jernbane” fire ganger årlig, som sendes alle medlemmer unntatt husstandsmedlemmer og personlig medlemskap uten tidsskrift.
Et husstandsmedlemskap må være knyttet til et personlig medlemskap og er åpent for enhver som har fast adresse med det personlige medlemmet. Når et personlig medlem er innkalt til årsmøte, anses også tilhørende husstandsmedlemmer som innkalt. Dersom både et husstands-medlem og den vedkommende er husstandsmedlem sammen med, møter på årsmøtet, har husstandsmedlemmet ikke stemmerett. Husstandsmedlemmer kan ikke velges til styret, herunder vara. 3. ORGANER Årsmøtet er organisasjonens høyeste myndighet. Det holdes hvert år innen 15. juni. Ekstraordinært Årsmøte holdes når minst 1/3 av medlemmene eller styret krever det. Årsmøtet behandler og vedtar innkommende forslag, årsberetning og regnskap, og velger styre, revisor og valgkomité. Sakene avgjøres med simpelt flertall. Ved stemmelikhet går saken til ny avstemning inntil en avgjørelse er tatt. Saker som ønskes behandlet, skal være mottatt av styret seinest to uker før Årsmøtet. Alle forslag skal legges ut på hjemmesida. Årsmøtet kan likevel med 2/3-dels flertall tillate at en sak blir fremma til av-stemming. Styret består av leder, nestleder og minst to, maks fire andre styremedlemmer. Det velges inntil seks varamedlemmer. Det velges en Valgkomité som består av minst to personer. Det skal velges revisor. Dersom ingen blir valgt på Årsmøtet, kan styret oppnevne revisor. Leder velges for ett år, øvrige styremedlemmer velges for to år, varamedlemmer velges for ett år. Revisor velges for ett år, mens Valgkomitéen velges for to år. Styret har den daglige ledelsen av FOR JERNBANE og treffer nødvendige avgjørelser innafor rammene av vedtekter og årsmøtevedtak. Styret er beslutningsdyktig når minst halvparten av styremedlemmene er til stede. Som styremedlem regnes varamedlem når de erstatter ordinært styremedlem. Saker avgjøres med simpelt flertall, ved stemmelikhet har leder dobbeltstemme. Styret kan ansette en daglig leder til å stå for den daglige driften. Styret fastsetter stillingsinstruks. For å ha stemmerett på årsmøtet må medlemmet ha betalt medlemskontingenten for foregående år, inne-værende år eller begge årene». 4. FORANDRING AV VEDTEKTENE Vedtektene kan forandres på Årsmøtet med 2/3 flertall. 5. OPPLØSNING Oppløsning av foreningen kan besluttes med 2/3 flertall på to påfølgende årsmøter. Foreningens eiendeler, midler og rettigheter tilfaller den eller dem som Årsmøtet utpeker.
Publisert 24 Mar 2022
Nytt regelverk for jernbanen Togselspaene kan ikke kutte i togbenningenNå kan ikke togselskapene kutte i bemanning eller opplæring i den nye avtalen for å spare. Hvor mange konduktører det skal være ombord i togene, og hvordan opplæringen for disse skal være, har vært et stridstema i flere lønnsoppgjør. Nå er Jernbaneforbundet og togselskapene endelig enige.
Publisert 24 Mar 2022
Fem år med Bane Nor: Den vanskelige starten lagde noen sårKonsernsjef i Bane Nor, Gorm Frimannslund, mener konflikten rundt tariffavtalen det første året lagde sår i organisasjonen. De sårene har det tatt lang tid å få til å gro.
Publisert 24 Mar 2022
Vet fortsatt ikke når den nye jernbanen i Moss skal stå klarUtbyggingen av jernbanen skal korte ned reisetiden mellom Oslo og Moss til en halvtime, men på den mest sentrale strekningen har arbeidet stått på stedet hvil i over et år.
Publisert 22 Mar 2022
Fjerner parkering på populært utfartsstedBane Nor opplever store problemer med biler og turgåere ved Sandermosen stasjon. Nå svarer de med å innføre parkeringsforbud på det populære utfartsstedet.
Publisert 17 Mar 2022
<< Forrige ... 2 ... 4 ... 6 ... 8 ... 10 ... 12 ... 14 ... 16 ... 18 ... 20 ... 22 ... 24 ... 26 ... 28 ... 30 ... 32 ... 34 ... 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 ... 57 ... 59 ... 61 ... 63 ... 65 ... 67 ... 69 ... 71 ... 73 ... 75 ... 77 ... 79 ... 81 ... 83 ... 85 ... 87 ... 89 ... 91 ... 93 ... 95 ... 97 ... 99 ... 101 ... 103 ... 105 ... 107 ... 109 ... 111 ... 113 ... 115 ... 117 ... 119 ... 121 ... 123 ... 125 ... 127 ... 129 ... 131 ... 133 ... 135 ... 137 ... 139 ... 141 ... 143 ... 145 ... 147 ... 149 ... 151 ... 153 ... 155 ... 157 ... 159 ... 161 ... 163 ... 165 ... 167 ... 169 ... 171 ... 173 ... 175 ... 177 ... 179 ... 181 ... 183 ... 185 ... 187 ... 189 ... 191 ... 193 ... 195 ... 197 ... 199 ... 201 ... 203 ... 205 ... 207 ... 209 ... 211 ... 213 ... 215 ... 217 ... 219 ... 221 ... 223 ... 225 ... 227 ... 229 ... 231 ... 233 ... 235 ... 237 ... 239 ... 241 ... 243 ... 245 ... 247 ... 249 ... 251 ... 253 ... 255 ... 257 ... 259 ... 261 ... 263 ... 265 ... 267 ... 269 ... 271 ... 273 ... 275 ... 277 ... 279 ... 281 ... 283 ... 285 ... 287 ... 289 ... 291 ... 293 ... 295 ... 297 ... 299 ... 301 ... 303 ... 305 ... 307 ... 309 ... 311 ... 313 ... 315 ... 317 ... 319 ... 321 ... 323 Neste >> Powered by CuteNews
|
|
|