Sensorteknologi skal gi mer og tryggere jernbanetrafikk gjennom Arktis

Hvordan kan lengre, raskere og hyppigere tog krysse arktiske regioner der bakken har vært frossen hele året, og nå smelter?

Les mere->

Publisert 07 Jun 2021

Bane Nor: Arbeider på Dovre- og Rørosbanen i helgen

Målet er en mer moderne, driftssikker og komfortabel jernbane. Derfor skal vi vedlikeholde strekningene mellom Trondheim og Eidsvoll i helga. Det settes opp buss-for-tog for de reisende. det melder Bane Nor. 

Publisert 04 Jun 2021

Koster 1,2 milliarder. Bli med inn i det nye Flytoget

Det første av åtte splitter nye togsett ble satt i drift på strekningen mellom Oslo S og Oslo Lufthavn tidlig torsdag morgen.

Les mere->

Publisert 03 Jun 2021

Full rulle med SJ NORD fra 17. juni

Nå ser togselskapet lyset i enden av tunnelen! Togselskapet er klar for å få flere tog på skinner igjen.

Les mere->

Publisert 03 Jun 2021

Vedtak til lov om endringer i jernbaneloven mv. (fjerde jernbanepakke)

Under fanen "Nytt fra storting og regjering" kan du lese om endringene i jernbaneloven.

Publisert 02 Jun 2021

Vedtak til lov om endringer i jernbaneloven mv. (fjerde jernbanepakke)

Her kan du lese alt om endringene i jernbaneloven.  

Publisert 02 Jun 2021

I gang med fornying av Gardermobanen

To arbeidslag fra Spordrift er i full gang med å skifte ut 8040 skinnemeter mellom Kløfta og Jessheim, tilsvarende 4.020 meter jernbane.

Les mere->

Publisert 02 Jun 2021

Høven slutter i SJ Norge

Administrerende direktør i togselskapet SJ Norge AS, Sverre Høven, fratrer stillingen sin i selskapet. Det skriver SJ i en pressemelding.

 Les mere (adressavisa)->

Publisert 01 Jun 2021

Bane NOR: Fikk testet nytt redningstog i ny tunnel

«Et tog har fått stans i Kongshavntunnelen. Det er røykutvikling i toget, og ca. 80 passasjerer må evakueres». Med denne dramatiske meldingen startet øvelsen i den nye tunnelen rett sør for Oslo S.

Les mere->

Publisert 31 May 2021

Stortinget vedtar EUs jernbanepakke fire.

NJF-lederen håper og tror at det fins smutthull i EUs jernbanereform,

Les mere->

Publisert 31 May 2021

<< Forrige ... 2 ... 4 ... 6 ... 8 ... 10 ... 12 ... 14 ... 16 ... 18 ... 20 ... 22 ... 24 ... 26 ... 28 ... 30 ... 32 ... 34 ... 36 ... 38 ... 40 ... 42 ... 44 ... 46 ... 48 ... 50 ... 52 ... 54 ... 56 ... 58 ... 60 ... 62 ... 64 ... 66 ... 68 ... 70 ... 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 ... 93 ... 95 ... 97 ... 99 ... 101 ... 103 ... 105 ... 107 ... 109 ... 111 ... 113 ... 115 ... 117 ... 119 ... 121 ... 123 ... 125 ... 127 ... 129 ... 131 ... 133 ... 135 ... 137 ... 139 ... 141 ... 143 ... 145 ... 147 ... 149 ... 151 ... 153 ... 155 ... 157 ... 159 ... 161 ... 163 ... 165 ... 167 ... 169 ... 171 ... 173 ... 175 ... 177 ... 179 ... 181 ... 183 ... 185 ... 187 ... 189 ... 191 ... 193 ... 195 ... 197 ... 199 ... 201 ... 203 ... 205 ... 207 ... 209 ... 211 ... 213 ... 215 ... 217 ... 219 ... 221 ... 223 ... 225 ... 227 ... 229 ... 231 ... 233 ... 235 ... 237 ... 239 ... 241 ... 243 ... 245 ... 247 ... 249 ... 251 ... 253 ... 255 ... 257 ... 259 ... 261 ... 263 ... 265 ... 267 ... 269 ... 271 ... 273 ... 275 ... 277 ... 279 ... 281 ... 283 ... 285 ... 287 ... 289 ... 291 ... 293 ... 295 ... 297 ... 299 ... 301 ... 303 ... 305 ... 307 ... 309 ... 311 ... 313 ... 315 ... 317 ... 319 ... 321 ... 323 Neste >>