 |
 |
 |
|
|
Jernbanedirektøren tror Nord-Norgebanen blir dyrere enn 130 milliarderDersom Nord-Norgebanen skal bli virkelighet, mener jernbanedirektør Kirsti Slotsvik det mest realistiske alternativet er å bygge ut Narvik-Tromsø og heller se til Sverige for å koble på resten av landsdelen.
Publisert 21 Aug 2019
Signalfeil på jernbanenBane Nor finner ikke ut hvorfor togene står på Østfoldbanen. Dette kan være årsakene Se hva som er de vanligste årsakene til signalfeil
Publisert 21 Aug 2019
Fersk undersøkelse om Nord-Norgebanen: Kan kjøre tog mellom Bodø og Tromsø på 3,5 timerI en fersk rapport om Nord-Norgebanen har Jernbanedirektoratet beregnet reisetida mellom Nord-Norges to største byer til 3,5 timer.
Publisert 21 Aug 2019
Buss for tog: Tuller dere, Vy?Togturen tar normalt 36 minutter. Buss for tog-alternativet som Vy-appen foreslår, tar 4 timer og 46 minutter. Ren galskap!
Publisert 20 Aug 2019
Norsk næringsliv vil ta nattoget: – Tilbudet er sprengtOver tusen mennesker har signert et opprop om å forbedre nattogtilbudet på Bergensbanen. Jernbanedirektoratet sier at de jobber med saken.
Publisert 20 Aug 2019
Ofotbanen: Ras mellom Rombak-KatteratTrafikken på Ofotbanen står stille etter at steiner store som campingvogner har rast ut mellom Rombak og Katterat. BaneNor har sendt geolog til rasområdet.
Publisert 20 Aug 2019
Jernbanedirektoratet utreder sovetilbud på togSovetilbudet på nattogene blir ofte utsolgt, og Jernbanedirektoratet spør nå reisende hvilke alternative soveløsninger de kan tenke seg på nattoget.
Publisert 20 Aug 2019
Mindre motorveg, mindre bompenger og bedre miljøLes hele pressemeldingen her (pdf)...
Publisert 20 Aug 2019
Per-Willy Amundsen (Frp): Ber et samlet Nord-Norge kjempe for gjennomslag for Nord-NorgebanenBåde SV, Frp og Senterpartiet maner til samlet kamp for Nord-Norgebanen. Men de er ikke enige om hvor pengene skal komme fra.
Publisert 19 Aug 2019
Tog fra Oslo til Stockholm på under tre timer: – Et politisk kinderegg– Det er bra for klimaet, næringlivet og internasjonalt samarbeid, mener Ap-politiker Sverre Myrli. I tillegg kan togprosjektet være økonomisk lønnsomt å realisere.
Publisert 19 Aug 2019
<< Forrige ... 2 ... 4 ... 6 ... 8 ... 10 ... 12 ... 14 ... 16 ... 18 ... 20 ... 22 ... 24 ... 26 ... 28 ... 30 ... 32 ... 34 ... 36 ... 38 ... 40 ... 42 ... 44 ... 46 ... 48 ... 50 ... 52 ... 54 ... 56 ... 58 ... 60 ... 62 ... 64 ... 66 ... 68 ... 70 ... 72 ... 74 ... 76 ... 78 ... 80 ... 82 ... 84 ... 86 ... 88 ... 90 ... 92 ... 94 ... 96 ... 98 ... 100 ... 102 ... 104 ... 106 ... 108 ... 110 ... 112 ... 114 ... 116 ... 118 ... 120 ... 122 ... 124 ... 126 ... 128 ... 130 ... 132 ... 134 ... 136 ... 138 ... 140 ... 142 ... 144 ... 146 ... 148 ... 150 ... 152 ... 154 ... 156 ... 158 ... 160 ... 162 ... 164 ... 166 ... 168 ... 170 ... 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 ... 193 ... 195 ... 197 ... 199 ... 201 ... 203 ... 205 ... 207 ... 209 ... 211 ... 213 ... 215 ... 217 ... 219 ... 221 ... 223 ... 225 ... 227 ... 229 ... 231 ... 233 ... 235 ... 237 ... 239 ... 241 ... 243 ... 245 ... 247 ... 249 ... 251 ... 253 ... 255 ... 257 ... 259 ... 261 ... 263 ... 265 ... 267 ... 269 ... 271 ... 273 ... 275 ... 277 ... 279 ... 281 ... 283 ... 285 ... 287 ... 289 ... 291 ... 293 ... 295 ... 297 ... 299 ... 301 ... 303 ... 305 ... 307 ... 309 ... 311 ... 313 ... 315 ... 317 ... 319 ... 321 ... 323 Neste >> Powered by CuteNews
|
|
|
|
|||||||||||||||
