 |
 |
 |
|
|
Her skal Bane NOR utføre vedlikehold i 2019Bane NOR utfører vedlikehold og fornyelse på mange fronter i 2019. Størst blir innsatsen på hovedstrekningene Kongsvingbanen, Østfoldbanen, Bergensbanen, Nordlandsbanen, Sørlandsbanen og i Osloområdet.
Publisert 07 May 2019
Jo, sier samferdselsministeren, Vy kan fint skaffe flere sovevognerDa Vy fortalte en kunde at de ikke kunne skaffe flere sovevogner hugg jernbaneminister Jon Georg Dale til. Helt feil svar, tvitret Dale.
Publisert 06 May 2019
Skriftlig spørsmål til samferdselsministeren om en nordisk jernbaneanalyse.Skriftlig spørsmål fra Siv Henriette Jacobsen (A) til samferdselsministeren om en nordisk jernbaneanalyse.
Publisert 06 May 2019
Venstre vil ha en kystnær høyhastighetsbane for togEn framtidsrettet miljøvennlig jernbane fra Oslo til Stavanger må bygges i nærhet til der folk bor.
Publisert 06 May 2019
Skifter ut åtte kilometer med togskinner mellom Roa og Hønefoss i vårBane NOR skal denne våren skifte skinner på åtte kilometer av sporet mellom Roa og Hønefoss blant annet mellom Hval og Hønefoss.
Publisert 05 May 2019
Heller fly enn Vy. Nordmenn er vesentlig mer fornøyde med flytilbudet enn togtilbudetNordmenn er vesentlig mer fornøyde med flytilbudet enn togtilbudet, viser ny undersøkelse.
Publisert 05 May 2019
Hun etterlyste flere sovevogner på Vy-togene. Svaret hun fikk, tok av i sosiale medier– Jeg skjønner ikke at de som har skapt denne situasjonen, ikke ser hvor absurd det er, sier tog-tilhengeren Gro Lillebø.
Publisert 04 May 2019
Slik tar du toget til Sør-EuropaSommerens sydentur trenger ikke etterlate store miljøavtrykk. Her er oppskriften og ruteforslagene for deg som velger skinneveien til Sør-Europa. Les mere..
Publisert 03 May 2019
Ofotbanen: I fjor brant snøoverbygget ned. Entreprenør vant kontrakt og skal bygge nyttDet var i fjor sommer at et snøoverbygg brant ned på Bjørnfjell. Consto Anlegg Nord skal bygge nytt snøoverbygg for Bane NOR.
Publisert 03 May 2019
Turisttog på Ofotbanen: – Den råeste turistsatsingen i Nord-Norge på mange år– Når de får til dette på Flåmsbanen, må vi kunne lokke turister til Ofotbanen også. Naturen her er minst like spektakulær, sier daglig leder Ketil Svenningdal i Arctic Train.
Publisert 02 May 2019
<< Forrige ... 2 ... 4 ... 6 ... 8 ... 10 ... 12 ... 14 ... 16 ... 18 ... 20 ... 22 ... 24 ... 26 ... 28 ... 30 ... 32 ... 34 ... 36 ... 38 ... 40 ... 42 ... 44 ... 46 ... 48 ... 50 ... 52 ... 54 ... 56 ... 58 ... 60 ... 62 ... 64 ... 66 ... 68 ... 70 ... 72 ... 74 ... 76 ... 78 ... 80 ... 82 ... 84 ... 86 ... 88 ... 90 ... 92 ... 94 ... 96 ... 98 ... 100 ... 102 ... 104 ... 106 ... 108 ... 110 ... 112 ... 114 ... 116 ... 118 ... 120 ... 122 ... 124 ... 126 ... 128 ... 130 ... 132 ... 134 ... 136 ... 138 ... 140 ... 142 ... 144 ... 146 ... 148 ... 150 ... 152 ... 154 ... 156 ... 158 ... 160 ... 162 ... 164 ... 166 ... 168 ... 170 ... 172 ... 174 ... 176 ... 178 ... 180 ... 182 ... 184 ... 186 ... 188 ... 190 ... 192 ... 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 ... 215 ... 217 ... 219 ... 221 ... 223 ... 225 ... 227 ... 229 ... 231 ... 233 ... 235 ... 237 ... 239 ... 241 ... 243 ... 245 ... 247 ... 249 ... 251 ... 253 ... 255 ... 257 ... 259 ... 261 ... 263 ... 265 ... 267 ... 269 ... 271 ... 273 ... 275 ... 277 ... 279 ... 281 ... 283 ... 285 ... 287 ... 289 ... 291 ... 293 ... 295 ... 297 ... 299 ... 301 ... 303 ... 305 ... 307 ... 309 ... 311 ... 313 ... 315 ... 317 ... 319 ... 321 ... 323 Neste >> Powered by CuteNews
|
|
|
|
|||||||||||||||
