 |
 |
 |
|
|
Vy får millionbot av KonkurransetilsynetKonkurransetilsynet mener Vygruppen unnlot å opplyse om oppsigelse av en kontrakt i forbindelse med oppkjøpet av Fjord Tours.
Publisert 12 Mar 2020
Nattågen måste bli bättreNattogene på Övre Norrland og Narvik må bli bedre. Det skriver FJs nestleder Gunnar A Kajander og Svenska Järnvägsfrämjandets (FSJ) leder Christer Wilhelmsson i en debattinnsender i svenske Norrborttens Kuriren. Les hele innsenderen her (pdf svensk tekst)->
Publisert 11 Mar 2020
Frp går inn for forslag om å bygge Nord-NorgebanenFrp har bestemt seg for å støtte forslaget om å be regjeringen igangsette arbeidet med å bygge jernbanen som har vært planlagt og påtenkt i over 100 år.
Publisert 10 Mar 2020
Bane Nor mangler milliarder til vedlikehold av jernbanen– Risikoen for feil øker, sier direktøren. Etterslepet på vedlikehold på jernbanen ligger an til å øke hvert år til og med 2023, ifølge Bane Nor. Det kan føre til forsinkede tog og flere feil.
Publisert 10 Mar 2020
Ti topp turer med nattog i EuropaTog med sovekupé øker i popularitet blant reisende som vil slippe flyskam. Her er ti av VG reises favoritter.
Publisert 10 Mar 2020
Høyfartsbaner: Viktige vedtak på fleire årsmøte i Rogaland
Publisert 09 Mar 2020
Høyfartsbaner: Viktige vedtak på fleire årsmøte i RogalandFleire av dei raudgrøne partia har i det siste gjort positive årsmøtevedtak om Vestlandsbanen over Haukeli og høgfartsbaner generelt. Til no gjeld det for Senterpartiet, SV og Arbeiderpartiet.
Publisert 09 Mar 2020
Vil bygge fire felters motorvei mellom Oslo og Vestlandet: – Lyntog er raskereDersom det statlige selskapet Nye Veier AS får viljen sin kan du i fremtiden kjøre mellom Oslo og Bergen i 110 kilometer i timen på en fire felters motorvei. Kritikerne mener lyntog vil være en bedre investering.
Publisert 09 Mar 2020
Flere tog går i rute Endelig en hyggelig tog-nyhet15 000 flere tog gikk i rute i 2019 enn året før.
Publisert 06 Mar 2020
Skriftlig spørsmål fra Siv Mossleth (Sp) til samferdselsministerenRepresentanten spør statsråden om løsninger for å hindre dyrepåskjørsler på jernbanen. Les spørsmålet, begrunnelsen og statsrådens svar her->
Publisert 06 Mar 2020
<< Forrige ... 2 ... 4 ... 6 ... 8 ... 10 ... 12 ... 14 ... 16 ... 18 ... 20 ... 22 ... 24 ... 26 ... 28 ... 30 ... 32 ... 34 ... 36 ... 38 ... 40 ... 42 ... 44 ... 46 ... 48 ... 50 ... 52 ... 54 ... 56 ... 58 ... 60 ... 62 ... 64 ... 66 ... 68 ... 70 ... 72 ... 74 ... 76 ... 78 ... 80 ... 82 ... 84 ... 86 ... 88 ... 90 ... 92 ... 94 ... 96 ... 98 ... 100 ... 102 ... 104 ... 106 ... 108 ... 110 ... 112 ... 114 ... 116 ... 118 ... 120 ... 122 ... 124 ... 126 ... 128 ... 130 ... 132 ... 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 ... 156 ... 158 ... 160 ... 162 ... 164 ... 166 ... 168 ... 170 ... 172 ... 174 ... 176 ... 178 ... 180 ... 182 ... 184 ... 186 ... 188 ... 190 ... 192 ... 194 ... 196 ... 198 ... 200 ... 202 ... 204 ... 206 ... 208 ... 210 ... 212 ... 214 ... 216 ... 218 ... 220 ... 222 ... 224 ... 226 ... 228 ... 230 ... 232 ... 234 ... 236 ... 238 ... 240 ... 242 ... 244 ... 246 ... 248 ... 250 ... 252 ... 254 ... 256 ... 258 ... 260 ... 262 ... 264 ... 266 ... 268 ... 270 ... 272 ... 274 ... 276 ... 278 ... 280 ... 282 ... 284 ... 286 ... 288 ... 290 ... 292 ... 294 ... 296 ... 298 ... 300 ... 302 ... 304 ... 306 ... 308 ... 310 ... 312 ... 314 ... 316 ... 318 ... 320 ... 322 ... Neste >> Powered by CuteNews
|
|
|
|
|||||||||||||||
