 |
 |
 |
|
|
Milliardkontrakt på Vestfoldbanen tildelt VeidekkeBane Nor har gitt Veidekke oppdraget med å bygge tunnel for dobbeltspor på Vestfoldbanen. Kontrakten er verdt nesten 2 milliarder kroner.
Publisert 08 Oct 2019
SJ lover togløft i 2021Svenskene garanterer flere avganger på Dovrebanen.
Publisert 08 Oct 2019
Togmilliarder til nye dobbeltspor og strøm i stedet for dieselArbeidet med å elektrifisere toglinjer i Trøndelag settes i gang i 2020. Nye dobbeltspor skal bygges ved Mjøsa, men i Sarpsborg henger planene i en tynn tråd.
Publisert 07 Oct 2019
Samferdselsbudsjettet for 2020. Prop. 1 S (2019–2020)Tilråding fra Samferdselsdepartementet 20. september 2019, godkjent i statsråd samme dag. (Regjeringen Solberg). Proposisjon til Stortinget (forslag til stortingsvedtak)
Publisert 07 Oct 2019
Pressemelding: Jernbanen i statsbudsjettet 2020Høgt aktivitetsnivå på jernbanen med anleggsstart, nye tog og betre togtilbod.
Publisert 07 Oct 2019
Regjeringen om togprosjekt på Østlandet: – UaktueltDen massive utbyggingen på Østfoldbanen henger i en tynn tråd.
Publisert 07 Oct 2019
Godstogene mellom Bodø og Oslo bruker to timer mer enn for 17 år sidenHvis vi ikke får opp farta, blir enda mer frakta på trailere, mener transportselskap. I dag bruker godstogene to timer lengre tid på strekningen enn i 2002.
Publisert 07 Oct 2019
Milliardprosjektet ERTMS sliter med å holde på kompetansePå ett år brukte Bane NOR-divisjon nesten 200 millioner på innleide konsulenter
Publisert 06 Oct 2019
Brann i jernbaneundergang og togtrafikken ble stoppetNødetatene rykket ut til Ler etter melding om brann i jernbaneundergang på Ler. Jernbanesporet er nå åpnet for togtrafikk igjen.
Publisert 06 Oct 2019
En jernbane for framtidenNorge har et av Europas dårligste jernbanenett, uten politisk vilje til å gjøre noe som monner. Det hevder samfunnsplanlegger Alf S. Johansen. «Buss for tog, få avganger, lav fart. En sektor uten en bærekraftig visjon for framtiden. Det ser ut som at man mener at Norge, med flest flyreiser per innbygger i verden, skal kunne greie seg uten etablering av høyhastighetsbaner de neste 100 år.»
Publisert 05 Oct 2019
<< Forrige ... 2 ... 4 ... 6 ... 8 ... 10 ... 12 ... 14 ... 16 ... 18 ... 20 ... 22 ... 24 ... 26 ... 28 ... 30 ... 32 ... 34 ... 36 ... 38 ... 40 ... 42 ... 44 ... 46 ... 48 ... 50 ... 52 ... 54 ... 56 ... 58 ... 60 ... 62 ... 64 ... 66 ... 68 ... 70 ... 72 ... 74 ... 76 ... 78 ... 80 ... 82 ... 84 ... 86 ... 88 ... 90 ... 92 ... 94 ... 96 ... 98 ... 100 ... 102 ... 104 ... 106 ... 108 ... 110 ... 112 ... 114 ... 116 ... 118 ... 120 ... 122 ... 124 ... 126 ... 128 ... 130 ... 132 ... 134 ... 136 ... 138 ... 140 ... 142 ... 144 ... 146 ... 148 ... 150 ... 152 ... 154 ... 156 ... 158 ... 160 ... 162 ... 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 ... 185 ... 187 ... 189 ... 191 ... 193 ... 195 ... 197 ... 199 ... 201 ... 203 ... 205 ... 207 ... 209 ... 211 ... 213 ... 215 ... 217 ... 219 ... 221 ... 223 ... 225 ... 227 ... 229 ... 231 ... 233 ... 235 ... 237 ... 239 ... 241 ... 243 ... 245 ... 247 ... 249 ... 251 ... 253 ... 255 ... 257 ... 259 ... 261 ... 263 ... 265 ... 267 ... 269 ... 271 ... 273 ... 275 ... 277 ... 279 ... 281 ... 283 ... 285 ... 287 ... 289 ... 291 ... 293 ... 295 ... 297 ... 299 ... 301 ... 303 ... 305 ... 307 ... 309 ... 311 ... 313 ... 315 ... 317 ... 319 ... 321 ... 323 Neste >> Powered by CuteNews
|
|
|
|
|||||||||||||||
