 |
 |
 |
|
|
Ønsker én time reisetid med tog mellom Trondheim og SteinkjerAdministrasjonen i det nye Trøndelag la i dag frem forslaget til det nye fylkets samferdselsstrategi. Hovedsatsingen er tog med én time reisetid mellom Trondheim og Steinkjer innen 2030.
Publisert 22 Mar 2017
Skanska vant Follobane-søksmål: Får over 300 millionerEt italiensk selskap fikk en millionkontrakt for å bygge ut deler av Follobanen. Anbudet var billigst, men hadde vesentlige mangler, mener Oslo tingrett.
Publisert 22 Mar 2017
Slik vil han drive norske togSvenske Statens Järnvägar vil levere anbud på drift av Sørlandsbanen og en rekke andre norske togstrekninger, og tar med seg erfaring fra konkurranse i Sverige.
Publisert 21 Mar 2017
Ingen bønn for trikk til BærumTrikkelinje 13 krysser i dag bygrensen. Fylkespolitikerne godtar at den bare skal gå i Oslo Les mer
Publisert 18 Mar 2017
Skritt i riktig retningFor Jernbane setter pris på påplussingene til jernbaneformål som Regjeringen og Krf og Venstre har blitt enige om. Likevel går fornyelsetakten ned med 58,6 millioner fra 2016 til 2017.
Publisert 04 Dec 2016
Uttalelser fra ektraordinært årsmøte i FJ høsten 2016Foreningen fastholder tidligere uttalelser om at Nordlandsbanen må opprustes til samme standard som det øvrige stamnettet. Når elektrifiseringen av Trønderbanen og Meråkerbanen er sluttført, må elektrifisering av Nordlandsbanen nord for Steinkjer, Rørosbanen og Raumabanen planlegges og gjennom-føres som et samordnet prosjekt.
Publisert 18 Nov 2016
Statsbudsjettet 2017For Jernbane var i høring for Stortingets transportkomite mandag den 24. oktober 2016. For Jernbane vil bl.a. styrke vedlikeholdet, Inter City, Sørumsand stasjon og Rogfast på skinner. Ringeriksbanen over Sandvika og store vegutbygginger parallellt med jernbanen nedprioriteres. Les notatet fra Komminikasjons- og transportkomitéen (pdf)
Publisert 24 Oct 2016
Støtter togstreikFor Jernbane støtter lokførernes krav om å avtalefeste en standard for lokførerutdanningen med NSB og CargoNet.
Publisert 29 Sep 2016
‘For Jernbane’ (FJ) vil satse på jernbane i heile landetFJ vil prioritera Vossebano og Nordlandsbanen like høgt som IC på Austlandet. FJ vil prioritera jernbane i heile landet framfor fleire motorvegar.
Publisert 30 Aug 2016
Saltenpendelen, - en ikke samfunnsøkonomisk suksesshistorieAksjonsgruppa for Nord-Norgebanen; Saltens InterCity, Saltenpendelen, står i fare for å bli lagt ned og erstattet av buss og drosje da den ikke er samfunnsøkonomisk lønnsom. Dette skjer dersom resultatet av analysen som er utført av Transportøkonomisk Institutt (TØI) på oppdrag fra transportetatene (bl.a. Jernbaneverket og Statens Vegvesen) blir en realitet.
Publisert 30 Aug 2016
<< Forrige ... 2 ... 4 ... 6 ... 8 ... 10 ... 12 ... 14 ... 16 ... 18 ... 20 ... 22 ... 24 ... 26 ... 28 ... 30 ... 32 ... 34 ... 36 ... 38 ... 40 ... 42 ... 44 ... 46 ... 48 ... 50 ... 52 ... 54 ... 56 ... 58 ... 60 ... 62 ... 64 ... 66 ... 68 ... 70 ... 72 ... 74 ... 76 ... 78 ... 80 ... 82 ... 84 ... 86 ... 88 ... 90 ... 92 ... 94 ... 96 ... 98 ... 100 ... 102 ... 104 ... 106 ... 108 ... 110 ... 112 ... 114 ... 116 ... 118 ... 120 ... 122 ... 124 ... 126 ... 128 ... 130 ... 132 ... 134 ... 136 ... 138 ... 140 ... 142 ... 144 ... 146 ... 148 ... 150 ... 152 ... 154 ... 156 ... 158 ... 160 ... 162 ... 164 ... 166 ... 168 ... 170 ... 172 ... 174 ... 176 ... 178 ... 180 ... 182 ... 184 ... 186 ... 188 ... 190 ... 192 ... 194 ... 196 ... 198 ... 200 ... 202 ... 204 ... 206 ... 208 ... 210 ... 212 ... 214 ... 216 ... 218 ... 220 ... 222 ... 224 ... 226 ... 228 ... 230 ... 232 ... 234 ... 236 ... 238 ... 240 ... 242 ... 244 ... 246 ... 248 ... 250 ... 252 ... 254 ... 256 ... 258 ... 260 ... 262 ... 264 ... 266 ... 268 ... 270 ... 272 ... 274 ... 276 ... 278 ... 280 ... 282 ... 284 ... 286 ... 288 ... 290 ... 292 ... 294 ... 296 ... 298 ... 300 ... 302 ... 304 ... 306 ... 308 ... 310 ... 312 313 314 315 316 317 318 319 320 321 322 323 Neste >> Powered by CuteNews
|
|
|
|
|||||||||||||||
