 |
 |
 |
|
|
Statsbudsjettet. Høring i Stortingets TransportkommiteVi deltar på høringa for Transportkomiteen på mandag 27 oktober. Dette er innspillet. Vi har fem minutters taletid.
STATSBUDSJETTET 2018
Om regjeringens planer realiseres vil vi i 2029 ha sammenhengende motorveg fra Rogaland til Trøndelag i 2029, mens det fortsatt vil være fem år igjen til intercity er ferdig utbygd. Svarer dette på dagens og morgendagens utfordringer, spør leder av For Jernbane, Kjell Erik Onsrud.
Publisert 09 Nov 2017
Jernbaneforum NordJernbaneforum Nord (JBFN) hadde sitt høstseminar i Bodø den 20 oktober. FJ som har obervatørstatus i JBFN var representert med nestleder Gunnar A Kajander. som også er vår distriktskontkat for Nord-Norge. Vi kommer med et fyldigere referat i neste nr av FJ.
Publisert 08 Nov 2017
Norrbotniabanan og ny omkamp om Nord-NorgebanenMens nordnorske grupperinger organiserer seg opp mot den nye utredningen av Nord-Norgebanen og en oppgradering av Nordlandsbanen for realisering av en moderne jernbanekorridor Trondheim – Tromsø, er man i Norra Norrland i Sverige sedan lenge organisert i prosessen for forlengelsen av kystbanen videre nordover fra Umeå til Luleå, den 27 mil lange Norrbotniabanan. Den er prosjektert som en videreføring av den 19 mil lange moderne Botniabanan som stod ferdig fram til Umeå i 2010. Begge inngår i det delvis EU-finansierte totalprosjektet for realiseringen den Botniske korridoren mellom Mälardalen og Haparanda.
Publisert 06 Nov 2017
Toget kjørte på 21 reinsdyr i Ålen– Tragedie for alle parter, sier banesjefen.
Publisert 05 Nov 2017
Toget er gåttDet er ikke lokaltog på Randsfjordbanen mellom Hokksund og Hønefoss mer. Lokaltogene ble lagt ned i 2001. Så ble det gjort et gjenopplivingsforsøk i 2003, men allerede året ble det lagt ned på nytt, og siden har det vært sånn.
Publisert 05 Nov 2017
KlimabanenInnlegg av Eivind Sivertsen.
Publisert 05 Nov 2017
Hodeløst InterCity-valg i Moss på bekostning av helefylketÅpent brev fra «Bedre Byutvikling Moss» til viktige aktører for InterCity-bane gjennom Østfold: - Pengene som sløses bort i Moss setter IC-banen til Halden i fare.
Publisert 04 Nov 2017
Bybanen er den nye oljenBergen har gjort mye riktig. Bybanen har gitt tydelig retning for hvor utviklingen skal skje, tydelig støttet av kommunens arealpolitikk.
Publisert 03 Nov 2017
Vil ha klarhet om to tog i timen på dagens sporStortingsrepresentant Arne Nævra (SV) vil vite om det faktisk er mulig å få til to tog i timen på det eksisterende sporet mellom Drammen og Kongsberg.
Publisert 02 Nov 2017
Vil plassere ny bomstasjon ved innkjøringen til parkeringenNoen meter fra innkjøringen til pendlerparkeringen på Rosenholm stasjon er det foreslått å plassere en bomstasjon.
Publisert 02 Nov 2017
<< Forrige ... 2 ... 4 ... 6 ... 8 ... 10 ... 12 ... 14 ... 16 ... 18 ... 20 ... 22 ... 24 ... 26 ... 28 ... 30 ... 32 ... 34 ... 36 ... 38 ... 40 ... 42 ... 44 ... 46 ... 48 ... 50 ... 52 ... 54 ... 56 ... 58 ... 60 ... 62 ... 64 ... 66 ... 68 ... 70 ... 72 ... 74 ... 76 ... 78 ... 80 ... 82 ... 84 ... 86 ... 88 ... 90 ... 92 ... 94 ... 96 ... 98 ... 100 ... 102 ... 104 ... 106 ... 108 ... 110 ... 112 ... 114 ... 116 ... 118 ... 120 ... 122 ... 124 ... 126 ... 128 ... 130 ... 132 ... 134 ... 136 ... 138 ... 140 ... 142 ... 144 ... 146 ... 148 ... 150 ... 152 ... 154 ... 156 ... 158 ... 160 ... 162 ... 164 ... 166 ... 168 ... 170 ... 172 ... 174 ... 176 ... 178 ... 180 ... 182 ... 184 ... 186 ... 188 ... 190 ... 192 ... 194 ... 196 ... 198 ... 200 ... 202 ... 204 ... 206 ... 208 ... 210 ... 212 ... 214 ... 216 ... 218 ... 220 ... 222 ... 224 ... 226 ... 228 ... 230 ... 232 ... 234 ... 236 ... 238 ... 240 ... 242 ... 244 ... 246 ... 248 ... 250 ... 252 ... 254 ... 256 ... 258 ... 260 ... 262 ... 264 ... 266 ... 268 ... 270 ... 272 ... 274 ... 276 ... 278 ... 280 ... 282 ... 284 ... 286 ... 288 ... 290 ... 292 ... 294 ... 296 ... 298 ... 300 ... 302 ... 304 305 306 307 308 309 310 311 312 313 314 315 316 317 318 319 320 321 322 323 Neste >> Powered by CuteNews
|
|
|
|
|||||||||||||||
