 |
 |
 |
|
|
Konsekvenser ved eventuell streik i Bane NORBane NOR har mottatt melding om plassfratredelse for til sammen 101 medarbeidere fra LO Stat og YS. Disse blir tatt ut i streik fra tirsdag morgen dersom mandagens mekling ikke fører til enighet.
Publisert 23 Feb 2018
Fri fagbevegelse: Nesten ingen verkstedarbeidere holder til de blir 67Trond Randen (59) holder seg i form. Likevel har 20 år i verkstedhallene på Grorud satt spor.
Publisert 23 Feb 2018
Jeløyaplattformens uttalelse og pressemelding om Jeløyaplattformen og samferdsel.
Publisert 23 Feb 2018
Monstermaskinen måtte rydde oppStore snømengder har skapt litt utfordringer for Farriseidet-Porsgrunn prosjektet.
Publisert 23 Feb 2018
Mann i 50-årene omkom etter å ha blitt påkjørt av togTorsdag kveld opplyser politiet at det var en lokal mann som omkom i ulykken på Fetsund stasjon.
Publisert 23 Feb 2018
Partene er langt unna hverandre – kan føre til jernbanestreik i neste ukeMandag neste uke møter Norsk Jernbaneforbund og Norsk Lokomotivmannsforbund Bane Nor hos Riksmekleren. Fagforbundene varsler streik om de ikke blir enige.
Publisert 23 Feb 2018
NSB-sjef innrømmer: Har ikke folk nok til normal rutetrafikkTi prosent av NSBs tog på Østlandet er enten innstilt eller kjører med færre vogner enn normalt. Grunnen er at konsernet har kvittet seg med for mye personell.
Publisert 23 Feb 2018
Det rakner for Solvik-OlsenSamferdselsministeren kan vente seg et ublidt møte med Stortinget. Høyresidens samferdselspolitiske helt, Ketil Solvik-Olsen fra Frp, har etter fem år som samferdselsminister mistet grepet. Han lovet raskere veibygging og bedre togtilbud. Dagens Næringsliv oppsummerte i går at flere av Solvik- Olsens prosjekter ikke går på skinner.
Publisert 22 Feb 2018
Historiskt beslut väntar i BarentsregionenFinland utreder järnvägstransporter till ishavet. Ambitionen är att frakta gods och människor längs spåret. Järnvägsfrågan har samlat ministrar från både Finland och Norge i Kirkenäs där man under veckan hållit konferens om Barentsområdets största framtidsdröm, en ny järnväg.
Publisert 22 Feb 2018
Tid for moderne jernbaner i Norden!En modernisering av jernbanen kan gi en enorm klimagevinst, men da må vi erkjenne at staten ikke klarer å gjøre jobben på egen hånd.
Publisert 22 Feb 2018
<< Forrige ... 2 ... 4 ... 6 ... 8 ... 10 ... 12 ... 14 ... 16 ... 18 ... 20 ... 22 ... 24 ... 26 ... 28 ... 30 ... 32 ... 34 ... 36 ... 38 ... 40 ... 42 ... 44 ... 46 ... 48 ... 50 ... 52 ... 54 ... 56 ... 58 ... 60 ... 62 ... 64 ... 66 ... 68 ... 70 ... 72 ... 74 ... 76 ... 78 ... 80 ... 82 ... 84 ... 86 ... 88 ... 90 ... 92 ... 94 ... 96 ... 98 ... 100 ... 102 ... 104 ... 106 ... 108 ... 110 ... 112 ... 114 ... 116 ... 118 ... 120 ... 122 ... 124 ... 126 ... 128 ... 130 ... 132 ... 134 ... 136 ... 138 ... 140 ... 142 ... 144 ... 146 ... 148 ... 150 ... 152 ... 154 ... 156 ... 158 ... 160 ... 162 ... 164 ... 166 ... 168 ... 170 ... 172 ... 174 ... 176 ... 178 ... 180 ... 182 ... 184 ... 186 ... 188 ... 190 ... 192 ... 194 ... 196 ... 198 ... 200 ... 202 ... 204 ... 206 ... 208 ... 210 ... 212 ... 214 ... 216 ... 218 ... 220 ... 222 ... 224 ... 226 ... 228 ... 230 ... 232 ... 234 ... 236 ... 238 ... 240 ... 242 ... 244 ... 246 ... 248 ... 250 ... 252 ... 254 ... 256 ... 258 ... 260 ... 262 ... 264 ... 266 ... 268 ... 270 ... 272 ... 274 275 276 277 278 279 280 281 282 283 284 285 286 287 288 289 290 291 292 293 294 ... 296 ... 298 ... 300 ... 302 ... 304 ... 306 ... 308 ... 310 ... 312 ... 314 ... 316 ... 318 ... 320 ... 322 ... Neste >> Powered by CuteNews
|
|
|
|
|||||||||||||||
