 |
 |
 |
|
|
Jernbanedirektoratet vil ha utredet dobbeltspor fra Narvik til RiksgränsenI løpet av 2019 vil Jernbanedirektoratet starte konsekvensutredning av dobbeltspor på Ofotbanen. Les artikkel i Fremover her (pdf)...
Publisert 08 Jul 2018
Banekaoset blir jo aldri ferdigTålmodigheten blir skikkelig satt på prøve.
Publisert 07 Jul 2018
Ønsker flere tog, ekstra stopp og tidligere tog til LillehammerJernbanedirektoratet har bedt fylkeskommunene om forslag til endringer i togtilbudet. Hedmark fylkeskommune ønsker blant annet tidligere tog til Lillehammer.
Publisert 06 Jul 2018
Passasjeroppgang for NSBNSB registrerte 22,9 millioner reiser i løpet av årets fire første måneder. Tallet er en oppgang på 6,8 prosent fra tilsvarende periode i fjor.
Publisert 05 Jul 2018
På siste verset for gammel baneDet nærmer seg tiden for siste tog på den gamle banen mellom Larvik og Porsgrunn. Den om lag 34 kilometer lange banen fra 1882 som slynger seg langs naturskjønne Farrisvannet og gjennom Bjørkedalen mellom Vestfold og Telemark legges ned fra 7.august.
Publisert 05 Jul 2018
Utenlandsk selskap kan overta togdriftenBergensbanen og Vossebanen legges ut på anbud. Fra 2020 kan konkurrenter overta togene som NSB bruker i dag. Les mer...
Publisert 05 Jul 2018
Skuffelse over utsatt jernbaneutbygging på ØstlandetJernbanedirektoratet står fast ved at Intercity-utbyggingen på Østlandet skal utsettes. NHO mener høringen om spørsmålet framstår som en skinnprosess.
Publisert 04 Jul 2018
Nå handler det bare om pengerLederen for Forum Nye Bergensbanen forventer at Ringeriksbanen blir påbegynt i 2021.
Publisert 04 Jul 2018
To tog i timen til Oslo - les alt direktoratet skriver om HamarTo tog i timen mellom Hamar og Oslo. Det er Jernbanedirektoratets mål innen 2026. Her kan du lese alt direktoratet skriver om strekningen Oslo - Hamar - Trondheim.
Publisert 04 Jul 2018
Intercity Drammen-Kobbervikdalen ett år forsinketOpprinnelig skulle nytt dobbeltspor fra Drammen gjennom Strømsåsen være ferdig i 2024, men utsettes nå til 2025 har Jernbanedirektoratet vedtatt.
Publisert 04 Jul 2018
<< Forrige ... 2 ... 4 ... 6 ... 8 ... 10 ... 12 ... 14 ... 16 ... 18 ... 20 ... 22 ... 24 ... 26 ... 28 ... 30 ... 32 ... 34 ... 36 ... 38 ... 40 ... 42 ... 44 ... 46 ... 48 ... 50 ... 52 ... 54 ... 56 ... 58 ... 60 ... 62 ... 64 ... 66 ... 68 ... 70 ... 72 ... 74 ... 76 ... 78 ... 80 ... 82 ... 84 ... 86 ... 88 ... 90 ... 92 ... 94 ... 96 ... 98 ... 100 ... 102 ... 104 ... 106 ... 108 ... 110 ... 112 ... 114 ... 116 ... 118 ... 120 ... 122 ... 124 ... 126 ... 128 ... 130 ... 132 ... 134 ... 136 ... 138 ... 140 ... 142 ... 144 ... 146 ... 148 ... 150 ... 152 ... 154 ... 156 ... 158 ... 160 ... 162 ... 164 ... 166 ... 168 ... 170 ... 172 ... 174 ... 176 ... 178 ... 180 ... 182 ... 184 ... 186 ... 188 ... 190 ... 192 ... 194 ... 196 ... 198 ... 200 ... 202 ... 204 ... 206 ... 208 ... 210 ... 212 ... 214 ... 216 ... 218 ... 220 ... 222 ... 224 ... 226 ... 228 ... 230 ... 232 ... 234 ... 236 ... 238 ... 240 ... 242 ... 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 261 262 263 264 ... 266 ... 268 ... 270 ... 272 ... 274 ... 276 ... 278 ... 280 ... 282 ... 284 ... 286 ... 288 ... 290 ... 292 ... 294 ... 296 ... 298 ... 300 ... 302 ... 304 ... 306 ... 308 ... 310 ... 312 ... 314 ... 316 ... 318 ... 320 ... 322 ... Neste >> Powered by CuteNews
|
|
|
|
|||||||||||||||
